・組み込み・ご使用はお客様の責任で行ってください。

・本製品は3Dプリントにて造形後、表面処理等の修正ののち塗装仕上げをしています。

　寸法公差、本体の個体差（パーツの寸法公差や組み込み時の個体差）によって、すり合わせ・調整が必要となる場合があります。

・使い始めはボルトと衝突する箇所が削れます。これはボルト側の補強ネジの段差によって偏摩耗するためで、暫く使用するとアタリが付き削れにくくなります。

　特に使い始めは、ボルトリリース動作は「強めに素早くボルトキャッチを押して解除」してください。

    ※アタリが綺麗につきやすいため

1. DASをテイクダウンし、ロアレシーバーのボルトキャッチピンをピンポンチ等（3mm）で抜きます。

2. ボルトキャッチを外します（スプリングの紛失にご注意ください）

3. 本製品のボルトキャッチをロアレシーバーに取り付けます。スプリングは純正品を移植して使用します。

4. ピンポンチ等(または3mmの棒)を通して仮でボルトキャッチを固定し、下記をチェックしてください。

　A. スプリングの力で戻るか

　B. ボルトキャッチが戻った状態でトリガーを引いて通電するか（アッパーレシーバーを取り付けて空撃ち動作するか、でもOKです）

　C. 空のマガジンを挿して、ボルトキャッチが上がるか

A：ボルトキャッチの動きがスムーズでない場合は、画像位置を軽くヤスリで削って調整してください。

　※このクリアランスは、メカボックスの固定位置に個体差（クリアランスが狭い）があるため発生します。

B：ボルトキャッチが戻っているのに通電しない場合は、画像位置にアルミテープ等を貼りクリアランスを調整してください。

　※このクリアランスは、メカボックスの固定位置に個体差（クリアランスが広い）があるため発生します。

C：特にPTS製マガジンは純正と比べ少しマガジンの位置が低い場合があり、ボルトキャッチのかかりが浅くなることがあります。

　　画像位置にアルミテープ等を貼り、かさ上げしてください。

5. ピンを戻して完成です！